"Карелия Трофи 2008": старт уже близок

До старта трофи-рейда "Карелия Трофи 2008" осталось совсем немного. Это самое напряженное время как для организаторов, так и для самих участников - им надо успеть подготовить свои автомобили к суровым испытаниям карельским бездорожьем.

2 августа на площади Кирова в Петрозаводске состоится старт трофи-рейда, на следующий день на реке Суна, на Поор-пороге в районе поселка Гирвас зрители смогут наблюдать заезды на первом СУ - каменном триале. А потом на десять дней участники погрузятся в атмосферу карельского офф-роуда, и что их там ждет, до конца не знают даже сами организаторы. Это особенность "Карелия Трофи"- прокладывается маршрут путешествия, но не проезжается заранее. Так сохраняется интрига приключения. И каждый год на "Карелия Трофи" происходит что-то новое. Если даже не меняется общий маршрут, (например, в этом году путь рейда пролегает по тем же местам, что и в 2005 году), то обязательно меняются спецучастки, чтобы участники каждый раз открывали для себя что-то неизведанное.

- Трофи-рейдов в России много. - Рассказывает Денис Кузнецов, главный судья "Карелия Трофи". - Но мы стараемся сделать необычно, каждый раз создаем прецедент, которого никогда не было. У нас и в плане трасс, и в плане организации, и в плане атмосферы все время что-то меняется. У нас бывают трассы, которые известны на всю Россию, это скажем, знаменитая река Мотка, где был спецучасток - 7 километров вниз по руслу песчаной реки. Такого никто никогда в России не видел...

В этом году будет меньше болот, зато будет много скалолазания. Участникам придется взять гору Воттоваара, до сих пор на автомобилях на нее никто не поднимался. Это самая высокая точка в Карелии - 417 метров, и с ее вершины открываются великолепные пейзажи. Кроме того организаторы исключили из программы день отдыха, который традиционно приходился на середину трофи-рейда. Вместо него будет "день туризма", то есть спецучастков не будет, а будет движение по маршруту по живописным интересным местам.

- На "Карелия Трофи" приезжают люди, которые не просто увлечены офф-роудом, как лазанием по труднопроходимым местам. - Продолжает Денис Кузнецов. - Это люди, которые любят приключения, которые любят общение, путешествия. Именно такие люди собираются каждый год, и "Карелия Трофи" зарекомендовала себя именно как приключенческое мероприятие, нам интересно ездить там, где до нас никто не ездил.

Денис не раскрывает все карты, не говорит, что конкретно ждет участников в этом году. Зато своими впечатлениями от прошлогоднего трофи-рейда делится его участник Сергей Кирилловский. Этот человек в офф-роуде всего-то пару лет, но старается участвовать во всех внедорожных мероприятиях, какие только проходят на Северо-Западе, и уже считается одним из опытных джиперов Карелии, имеет не одну награду. На "Карелия Трофи" он отправляется со всей семьей: десять человек, две боевые Toyota Land Cruiser 80 и техничка. С ними будет даже трехлетний Ваня Кирилловский, который впервые поехал на офф-роуд, когда ему было всего-то год и восемь месяцев.

В прошлом году Сергей Кирилловский занял на "Карелия Трофи" пятое место в категории "Стандарт". Говорит, что более удачному выступлению помешала слабая техническая подготовка перед рейдом. Очень много выезжали на разные соревнования, не было времени заняться машиной. Поэтому уже на втором СУ у TLC развалился редуктор, чинили всю ночь. Так и не заладилось с соревнованием, зато приключение получилось колоссальное.

- Техническая подготовка - самое главное, - рассказывает Сергей Кирилловский, - какие бы ни были опытные штурман и пилот, если машина не подготовлена - пиши пропало. Самое страшное - это скрытый дефект, который вылезет на трассе в самый неподходящий момент. Поэтому надо очень тщательно готовить машину.

А "Карелия Трофи" - это отличный отдых. Здесь обстановка душевная, спокойная, прямо-таки домашняя, природа великолепная: я воду в озерах черпал, она везде чистая, прозрачная. Цивилизация далеко, и это главное отличие от других многодневных трофи-рейдов. Даже перегоны между СУ проходят по лесам, а не по асфальту. А у нас ведь, джиперов, все кипит внутри, нам необходимо это бездорожье.

Сейчас обе машины Кирилловских стоят разобранные в гараже, проходят "дефектовку", как говорит Сергей. Необходимо проверить все узлы автомобилей, если где-то поломка или есть какие-то сомнения, то агрегат будет заменен на новый. "Впрочем, - смеется Сергей, - все равно все, как всегда, не успеть. Еще грядет "День последнего болта", когда завтра уже выезд, а машина еще разобрана.

Андрей Агапов, спецкор "ТНТ-Онего", специально для РБК-Спорт

Следите за новостями "Карелия Трофи 2008" на РБК-Спорт.